A donde la civilización termina

Aquí es diferente. Aquí las montañas son distancias mayores, más largo, y la civilización es menos común que las personas. El clima aquí está cambiando cada media hora, y la oportunidad de ver los pilares sagrados de la "célula" es extremadamente rara. No hay Internet a través de miles de kilómetros. Pero siempre hay pan fresco. Aquí en julio, la nieve y el agua - puro como lágrimas. Aquí, en la tierra perdida de nuestra Patria.

Esta visita se produjo espontáneamente. Ella nació en la noche para la cena, y se preparó un par de días, ya veces aparece en el camino. Salida estaba prevista para el 1 de julio, pero en pocos días es difícil de cumplir, y la primera mañana que todavía estaban corriendo por las tiendas. Scurry retrasó, y lo hicimos dejar una ciudad casi 22.00. Por delante había miles de kilómetros de distancia - era como cuándo salir. Ya en el teléfono nos dio una valiosa orientación sobre cómo alimentar al gato, y dónde recoger las llaves del apartamento. El viaje fue tan espontánea que incluso el dinero que teníamos una sola manera.

El primer día. Un poco difícil. No he dormido, dejó anoche, y extensiones interminables sacudido. Vamos no más de 80 - prisa ya no tiene ningún sentido. El bebé está durmiendo, se ve dibujos animados. Más raramente venir a través de las figuras familiares de las regiones. no puede en ningún otro lugar para llenar el tanque de gasolina. No hubo manera de encontrar el hotel - llevó todo el Omsk, pero todo está ocupado. Dejamos para la ciudad y pasar la noche en el lado de la carretera en el coche.

En Siberia, amaneceres increíbles.

El segundo día. En la infraestructura carretera en Siberia :) mal nunca más, por supuesto, existe, pero es difícil comer con normalidad. En el borde de los moteles en general. Con apenas logró tomar el desayuno - la comida repugnante. Después del almuerzo nos dirigimos a Novosibirsk. Justo en la entrada a un buen camping, tolerablemente almuerzo.

La ciudad es una orgía coches diestro. Un pequeño paseo, pero la impresión es deprimente. Los caminos son malos, un poco interesante. Nos vamos. El corcho presa. Durante mucho tiempo buscando el hotel en la carretera y finalmente se detendrá en un motel excelente. Bonita habitación, excelente restaurante. A Barnaul de 100 km. Viajes - 2500 kilómetros.

El tercer día. Tenemos desayuno y vamos a Barnaul no comprar nada que no se compró en Ufa - productos y algunas cosas. Territorio de Altai hace una buena impresión - muy limpio, las carreteras son buenas en las carreteras. Barnaul - generalmente una canción. Asumimos que sería un gran pueblo, pero que resultó ... En general, mi esposa dijo que le llama la población, y se trasladó aquí :) Estoy de acuerdo - un grande, limpia, ciudad moderna, grandes intercambios, centros comerciales ... en definitiva, un sueño. Paseo por la ciudad, visita a la "cinta". Comprar más productos.

Vamos a través de Biysk - una pequeña ciudad. Todo está cerrado (domingo, 17.00), pero en el "Eldorado" momento para comprar una tarjeta SIM local, y compró, ni siquiera registrado. Estamos tratando, sin éxito, para llenar el cilindro de gas. Pasamos por el lugar de la muerte M. Evdokimov. Muchos de los visitantes.

Al entrar en la República de Altai. Las primeras impresiones son horribles. Todos los primeros asentamientos simplemente cubierto de turistas de todo el mundo todas las rendiciones, cafés, música .... Algunos intrigante.

Katun Beach simplemente llena de escombros. En alguna parte he visto .... Oh, sí, en el sur de la misma .. es un poco frustrante. Sin embargo, después de 70 kilómetros que todo está en decadencia, y nos detenemos para pasar la noche en un pequeño campamento en una pequeña casa con una ducha. Los precios han saltado - si la última de la gran habitación en la que pagaron 1.400 hoy en día para la casa con la calefacción, la humedad y los mosquitos de 1800. Sin embargo, hay luz, conmutada coche de refrigerador del inversor a la casa. Fresca. Asado barbacoa, caminar.

El cuarto día. Un sueño hecho realidad - estamos desplegando en Chuysk. Sin lugar a dudas - es simplemente increíble. Cada diez kilómetros de montañas cada vez más alto.

La comunicación ya no está en todas partes, pasa todo lo anterior, finalmente Seminsky pase 1.790 m. Trepado bien, pero la temperatura de la parte superior se ha elevado a 94, y transmitir la rynochke regalo después de ahogado, saltó a 104. Debe ser tener cuidado. Pasamos de una serie de etiquetas de precio, por supuesto, la lata. Durante una garra de oso pidiendo desde 800 rublos, e incluso el colgante de madera tipo baratija más pequeño - de los vendedores 100. Incluso yugah modesta. Aunque ... cada uno vive como puede.

Nosotros vamos más allá. Chui más bella. El aumento de la Chike-Taman. En el paso nos encontramos con el holandés en una motocicleta, ir a China por sí sola, un hombre interesante.

El camino va a lo largo del río Katun, muy agradable. En una de las lenguas de la carretera y se detuvo para tomar fotografías. Al lado de un alto con un niño local. Grayling sugerido, tomamos la noche, poner en la nevera.

Pase confluencia Chewie Katun. Los visitantes también tienen. En la otra orilla de los campamentos. Curiosamente, no es siempre el caso?

Nos detuvimos para el almuerzo en algún restaurante. Sin apenas comió un poco. En general, triste aquí con la comida. Es cierto, y el precio es pequeño, los tres de alrededor de 300 rublos. Aquí en el pueblo, vio a un relleno de gas, tratando de llenar el globo. Altman accedió a regañadientes a medio llenar, 2, 5 litros. Más - a cualquiera. Sí ... el vuelo ... Tuvimos que hacer todo en casa. Paso Blanco Bom. Una gran cantidad de monumentos a los caídos en la guerra - están por todas partes, en los pueblos, en las carreteras. Llenarlos, el aumento del precio de la gasolina en silencio - 23.90 ya.

Todo parece ser increíblemente hermosa y en todas partes Quiero parar y captura.

Ahora el camino es realmente Chui :)

de la montaña aún mayor. Con una enorme roca cae Shirlama cascada. Para mí sólo parece enorme, pero es sólo el comienzo.

Nosotros vamos más allá. Antes de aktas un poco menos de un centenar, pero el tiempo de la tarde. A lo largo de la ruta a lo largo de los arroyos de montaña, entre ellos más rápidamente.

La primera vez que vemos proteínas Chu. Impresionante.

En la noche, alrededor de 6, la unidad de Aktas. Esto es casi el último bastión de la civilización en la M52, algunas tiendas, Sberbank, dos hoteles. Gasolina en 24.50. Verificamos el mapa - no hay dinero. Llenarlos en su totalidad, tanques, bidones y profundizar más en el Altai, al primer objetivo - Teletskoye lago. Asfalto termina y comienza un buen grado. Tan pronto como la primera atracción - Puerta Roja.

Anteriormente, no se llevó a cabo rastro Pesce-caballo a lo largo de la cresta de la montaña y el río Aygulakskogo Chibit comprimida en una estrecha garganta. Se sopla tarde hasta la garganta, se coloca el puente. Puerta roja llama a causa de cinabrio, en grandes cantidades contenidas en las rocas. Ahora aquí es excelente aprieta niveladora entre Aygulakskim Kurai y crestas. El tiempo es casi 19.00, y empezar a buscar alojamiento. Sunuvshis en un pequeño cartel de "Pesca, sauna en el Lago 5 km", caen en una pista de montaña y la superación de la tierra en una unidad completa, que van allí, pensando, de paso, de hecho, para alguien diseñó este cartel. Yendo a lo largo del río del río Chibit a unos 5 km casi media hora. Venimos - dos casas y baño, muy frío. Detrás de la casa se le pide que 400 rublos a la nariz. Dar la vuelta.

El resultado es la base de 100 rublos a la nariz, el propietario es el alférez frontera Aktas, originario de Kumertau. Muy feliz. Sin embargo, si el saliente o compatriotas no han visto, pero un poco pesado, pero tal vez sólo estamos cansados ​​... Nos pasar la noche. Tenemos yurta de madera con una estufa. La luz procedente del generador, la planta durante unas horas. Como resultado de ello, incluimos una aferrarse toda la carga y cambia el refrigerador en el coche en el generador.

El quinto día. Se levantó antes del amanecer, quería disparar, pero en realidad resultó ser nada. Mientras que el desayuno Romka, encontró que el nuevo ordenador portátil sin Photoshop o incluso el espectador. Voy a "disparar" a los vecinos, terminan adquiriendo en Novosibirsk "mirones" y cuarto photoshop. Salimos temprano. Hoy en día, tengo la intención de ir a 150 km al Teletskoye. Pasa Pasa Ulagan.

alcanzado rápidamente el pueblo Ulagan. Sorprendentemente, fue un gran pueblo con tiendas decentes, Sberbank, la Casa de Justicia, y el relleno! Compramos pan. Los puntos de vista de por qué los oblicuos.

En la manera de ver un pequeño lago pato de oro americano. Hermoso, nunca visto antes. Vamos Balyktuyul, inmediatamente a la entrada, a la derecha en la Balykchy. El camino se convierte en un campo de la pista. Sin embargo, las máquinas van, cada hora que alguien viene. Muchos nedoprivodov diestro. Nedoprivodam difícil - ir constantemente unos a otros. Pasamos los túmulos Pazyryk. En Internet, se ha escrito mucho, en realidad - montón de escombros incomprensible colapsado.

El clima cambia muy rápidamente, de nuevo lluvia. Me imagino lo que pasaría con nedoprivodami.

Sin embargo, la lluvia lleva. Pista es peor, casi niveladora.

En el bosque, en el arroyo se encuentra un grupo de turistas, van al tercer día Teletskoe sin coche vino detrás de ellos. Llevamos a cabo el teléfono, tratando de sonar una campanilla, pero debido a que el bosque no es satélites visibles prometemos hacer sonar un timbre de la montaña. Más tarde, después de una hora y media, la relación sigue ahí, llamó por teléfono a la agencia de viajes, no son responsables, de que el coche había desaparecido hace tres días todavía. Servicio, sin embargo ...

excelente pista por el bosque, el bosque se corta repentinamente y veo la primera hoja. Tengo la altura, por cierto, me temo :) Y aquí está. Cómo desprenderse - no está claro. Pero en la distancia - algo fabuloso ...

Dejamos a la Katu-Yaryk.

A continuación, no voy a decir una palabra fresco, de conseguir, así, enorme, puto y más. Aquí, todo es fresco, impresionante, grande, enorme y acaba cogiendo. Ni siquiera puedo adivinar por qué y cómo obtenida de la naturaleza tales cosas.

​​

El tipo de Katu-Yaryk, y la idea de que no habrá necesidad de bajar, me apretaron los huevos. Cerrado herméticamente. En general, estoy miedo a las alturas. Y luego ... bueno qué decir algo ...

Este es el lugar donde increíblemente hermoso y aterrador.

Es un lugar donde las águilas se elevan por encima del parabrisas.

Se Katu-Yaryk.

En el otro lado de las magníficas caídas cascada del río Karasu. Sam Katu-Yaryk, por supuesto, muy bien. La altura del pie - 800 m, longitud - 3, a 5 km con 9 vueltas y una pendiente de 10 grados. Es el único coche en el camino del valle del río. El camino comenzó a construir en 1987, tres bulldozer, padre e hijo y nieto, trabajó en el pase por dos años. Todo el camino desde Ulagan a Balykchy, a unos 120 km, que hacen su camino desde hace casi 10 años.

La mayoría de los coches de la pase a volver. Al bajar demasiado. Técnicamente, el descenso incluso para nedoprivoda ningún problema. El mayor problema - la incapacidad de pasar unos a otros, tenemos que tener cuidado. El descenso es enorme. En la segunda foto muestra un pequeño punto - un "pan". Y es - una sola pasada de la rodilla. En la parte inferior de la naranja - excavadora.

En el descenso nos enfrentamos a negocio Altaian. Reparador-excavadora vierte una enorme pila de piedras en el camino, y luego lo elimina de 100 rublos. de la máquina. A pesar de que en el descenso deje pasar dos coches. Lo llaman un rábano ... Hay que pelea directamente sobre las piedras, la parte trasera es tipo muy duro en la L200 fue el grito que pagó atrás, y ahora ha recogido todo el dinero .... Estaño, en fin ...

Pero el miedo Katu-Yaryk repuesto rápidamente. Caminamos por el valle ... Chulyshman. Este mega-gesto. El río se comprime en las rocas, el camino a lo largo del río. Con las rocas en las altas cascadas que caen 2500-3000 metros. En general, no puedo describirlo ...

salir a mirar a Chulyshman, mover el coche, de repente alguien va a ir.

Chulyshman salvaje y hermoso. Me encantaría un día de rafting en él.

Ir a Teletskoye. Hacia las capturas Nissan camioneta, dijo que el puente arrastrado por Bashkaus el río y el lago no pasó. Sin embargo, la promesa de poner en dos días.

llegamos a la confluencia en Chulcha Chulyshman.

En la boca hay un pequeño camping, donde un área cercada puede poner una tienda de campaña. También 500 rublos transportados por barco al otro lado del río. Además, alrededor de 9 km a lo largo del lecho Chulcha Uçar pueden llegar a la cascada, que es la altura cascadas de 160 metros. Pero el clima está cambiando rápidamente y no correr el riesgo de un niño a caminar. Nos fuimos un poco más y en las orillas del Chulyshman hacemos un día de descanso.

Nuestra primera dnevka. Sentado en una silla muy bien. Nada de lo que no quiere - se puede contemplar para siempre. Pruebe un poco de pesca. En la cena - sopa de Grayling.

día siguiente. Vamos a la Teletskoe. El camino de menos alguna parte, en algún lugar un poco mejor, un pasajero que aquí es más complicado. Ven a través de un pequeño pueblo Co - eso es muy, muy, lugar perdido, pensé. Eh ... Me gustaría saber qué es lo siguiente. Aunque incluso en este caso no está claro qué hacer en invierno, cuando todo cubierto de nieve. El tiempo seguía siendo la velocidad del rayo.

Media hora es posible eliminar algo que se necesita en el día Urales :)

Llegamos a Bashkaus río. Puente en realidad no lo es. ¿Cuándo - se desconoce, por lo que hay un solarium ... Nos preguntaron si no vimos un camión de combustible en la carretera ... Sin embargo ... El puente es probable que sea pronto. Brody no pasó - decir ayer pasó Kamaz y estaba en el parabrisas. Curiosamente, y que ahora Teletskoye que les gusta a partir de ahí? Nos vamos. En aumento - una gran vista. Así que me llena el valle Chulyshman. Que será para mí siempre - lo eterno y cambiante.

Nos estamos moviendo hacia atrás. Lluvia tratara de interrumpir nuestra cena, y trasladado en el coche.

Aquí verter los restos de gasolina. Ya sólo nos queda la mitad del tanque. Es extraño que pensé mal, o un mayor consumo ... Si fui a la Teletskoye vuelta habría sido un problema. Esperamos que repostar en Ulagane. Una vez más Katu-Yaryk vez más vertiginosas y reducir los huevos. Una vez más rábano-excavadora. Aquí están, héroes del país.

Subimos. En algún lugar delante de la pequeña pista forestal hasta el borde, vamos allí, en algún lugar debe haber una cascada, visibles desde abajo. Nos encontramos con él. Curiosamente, el río también se llama Karasu, así como, por otro lado Chulyshman :)

También hay una casa muy interesante. Abandonado, pero con huellas frescas de las personas en su interior. En la periferia, en el borde del precipicio, en la cascada. Agradable y espeluznante.

En Ulagane repostar. Antes Aktas en el valle se encuentra al otro lado de la puerta roja Kamaz. La parte inferior tiene un atasco de tráfico decente de camiones y coches pequeños. Vamos todo el año. El borde de la cornisa, dirige su esposa, y los conductores, tractor espera de ayuda. De repente, el coche se sacudió, ojos salvajes de su esposa, todos gritando y agitando - ruedas se deslizó en la rotura. Pensé que todo ... viene el último momento, que el niño debe haber sido plantada ...

El día catorce. Por la mañana, desayunamos, volvimos a la Kosh-Agach, nevera martillado, hijo leche, vestida en su totalidad, quitamos un poco más de dinero, tratando de encontrar las piezas de repuesto, y dejamos a las 14.00 horas en Tuva. Acaba de salir de Kosh-Agach, que inhibe la plata Patriota (Patriot es la tercera, que veo durante todo el viaje), que nos han precedido minutos a 10. Se pograntsy 4, verificar los documentos y permisos. Este es el cuarto control - no es de extrañar que pedí :) omitir el lote de Altai de radares.

El último pueblo de Altai.

adiós, Altai.

Las siguientes personas prácticamente desaparecen - una pista pequeña y un par de rediles de verano. De distancia - enormes manadas.

A veces Navigator ofrece cosas interesantes - por ejemplo, que el CPM antes de la pasada Buguzun, en realidad, resultó que es lo que.

comienza pase Buguzun. Contrariamente a internet, que lo trasladó vlegkuyu - después de una tecla caliente es simplemente hablar como un bebé para guarderías. El camino hacia la que va directamente en el río Buguzun. La naturaleza también está cambiando. Falta por completo los árboles, justo pradera a las montañas. Sobre la cresta Chikhacheva - otro mundo.

Hola Tyva.

Pase Buguzun 2440 m.

Tyva otro. Se siente bien. No hay picos nevados que lo rodean, donde la hierba es más caliente y más amplio espacio.

Ir en Tyve más fácil de rastrear apenas visible, y por lo tanto no es profunda. Cualquier manifestación de la civilización desapareció como clase. Pasamos la colina montículo, pero no hay ningún indicio de presencia humana, pero en ocasiones raras pistas.

Si el Altai - una tierra de arroyos y ríos, la Tuva - tierra de lagos de aguas.

De acuerdo con el plan de hoy en día, pasar la noche en el lago Hindiktig-Khol. Pista es muy buena, y vamos rápido. Y entonces me di cuenta de que íbamos por el camino equivocado - Hiindikting sigue lesionado. Nos damos la vuelta, caminar de regreso. En la silla de montar, las vías Saryg-Khovu decenas de roderas, y estamos tipo de van bien, pero hay un pequeño charco, y así sucesivamente, se reducen debido a las piedras empiezan a ir y sentarse ..... Aquí estalló en un sudor frío.

De inmediato fue evidente que el coche se sentó en el alma. Rollo enorme puerta se abre con dificultad, y en el agua. Umbral completamente en el agua. Tiempo de 18.00. Alrededor - no un alma y desierto absoluto.

Cosechado en el ancla avance en este caso resultó ser desagradable. El suelo era débil y no se mantuvo. He marcado y la cuña en una fila, y profundo, y cada vez que fue sacado. Suciedad en sí no fue prokopnut - gruesa capa de hierba dio palo de pala. Estaba oscureciendo. Desde la planta que crecía, a continuación, al igual que de repente desapareció Tuva. Por 20,00, estaba claro que el coche no tire hacia adelante. En el curso fue cabrestante manual para atrás tracción. Zalebedilis para una piedra decente a través de dos extensiones. Por 20,30 piedra vomitó. El coche estaba en su lugar, ya con un poco de alerón delantero secuestro arrugada - Jack entró en el terreno pantanoso de manera que entonces apenas llegar a ellos. Aún más - más piedra. Poner la "manejar" los tres extensión - no es suficiente. Me aferro a todos cabestrante frontal - un ángulo mayor de 90 grados. Estanqueidad, la cara se convierte en un crujido seco ..., saca el rodillo y el coche cae de nuevo. aaaa ..... ya la oscuridad. Comienzo a tirar de la palanca de la cara, para elevar el secuestro ... En resumen, bajando aún más el sexo, digo - y así nunca me ha gustado los deportes y competiciones, pero ahora, de pie hasta las rodillas en barro pantano, toda la suciedad udelali, mirando el asiento del conductor, bañada en barro ... soy más consciente de lo extraño de la diversión.

Tiempo de 22.30. centímetro máquina está seleccionada en el lado de los Todavía tres horas secos, y tienen la oportunidad de estar en la seca, si de nuevo no vomitar una piedra. El bebé estaba dormido en el coche. Veo faros. Corro. UAZ con Tuva. Dicen que no sólo la gasolina, pero todavía tienen que ser seleccionado. Empieza a contracción. Cero. Otra UAZ. 23.30. Otro pan. Tuvas quince personas, y el problema es que alguien está borracho. La mujer está experimentando, sentado en un coche con un niño. Tiempo de 00.00. No por sí mismo, pero hay que tener el coche. Ambos se aferran UAZ para diferentes ojos y en el equipo de empezar a tirar en diferentes ángulos. chorros salvajes Spark UAZ + pan me atrajo. Ofrecen a verterlos para la suerte, negar, en virtud de no tener. Se sentía situación de opresión, pero vamos rápido y va. Uazik dar primero recipiente de 10 litros con la gasolina. Me levanto en algún lugar del desierto en algunas rocas. Nos quedamos dormidos en los asientos. Durante la noche alguien pasa y señales.

Mañana. Todo en el barro. Vamos Hiindikting-Khol. Un total de 20 km. Estamos librando una media hora. El camino no es en absoluto. O estamos simplemente un lugar para lo hemos perdido. Sólo tienes que ir a la colina recta en el desierto, por una altura de 2,448 salir en el lago. Más tarde, en el mapa, he encontrado una manera, y de dónde viene en tierra. Nos encontramos con esta rutina rutina y vamos hacia el lago. Uffff ...

El agua limpia Hiindikting-Khol.

Cocinar la cena. Decidimos. En principio estaba previsto para ir a Mugur-Aksy, y ante ellos hubo más de 32 km. Pero de pie en el borde del lago, pantanos visto, y después de la aventura de miedo de ayer ya. Especialmente aquí no viajar en absoluto. movimiento local de esa manera, y que conduce a la Kyzyl-Khaya. Y de hecho, somos más de un día en Tuva y en ese momento vio sólo tres coches. Así que si usted se sienta ... Al final, decidimos no buscar más aventurero e ir a por Kyzyl-Khaya, por otra parte, después de que ayer, y la gasolina no es tanto. De pie en el lago cambiado de opinión - frío, una gran cantidad de mosquitos, y después de estado de ánimo de ayer se redujo ligeramente.

Volvemos la misma manera a través de la montaña, de vuelta a la emboscada. Ahora está claro que salpica fresca. aumento grillete izquierda y un destornillador, pero también se encuentra en la hierba de despegar del último rodillo del torno.

Vamos a lo largo de esta pista. Ella nakatana así, la lógica debe ir en Kyzyl-Khaya. Ir horas - se confirma. La propia carretera se está convirtiendo en mucho mejor, hay puentes. La máquina comienza a torcerse.

Dejamos en Kyzyl-Khaya, tiempo de 17.00, aprobada desde el lago sólo 54 kilómetros. En Kyzyl-Khaya aún peor de lo que pensaba. En Rusia, en general, nadie dice, bueno, hay que decirlo, la población masculina de la embriaguez. Muchos gritando algo y espectáculo. A través de la cubierta del tocón de explicar con una chica con un bebé y salir.

El coche no tire y constantemente puestos. Cambiar el filtro de combustible - no ayuda. Fuera del pueblo que repostar de las latas. La gasolina es pequeña, es horrible, máquina troit, espasmos en el ascenso de un puesto. Otra adición se olvida tornillo de la tapa en el tanque.

Vamos, sólo un grado horrible, desagradable. Más de 20 km / h en el coche propios soportes para vasos abiertos y guanteras. Izquierda muelle se rompe en dos lugares - ahora la copa ya está cuatro vueltas.

El camino discurre a lo largo de la frontera con Mongolia - 80 km a lo largo de la frontera. Nunca he visto a la frontera del estado. La realidad es más prosaica - sin gran pared - sólo postes de madera con una sola fila de alambre, y periódicamente hermosas columnas kilómetro. En el otro lado - los mongoles. Pero de todos modos - la misma tienda, el mismo ovejas y yaks.

carretera salvaje Tyvy.

Mongolia.

el consumo de gasolina - loco, que termina más rápido que nos estamos acercando a una estación de servicio. De acuerdo con ella sólo en Hondergee, es a unos 200 km. En algún lugar de la carretera es mejor ir 60. Zubodrobilovka terribles, esperando que algo zagremit. Y aquí :) centro Casi Desatornillar, sólo hay dos tornillos. apriete rápidamente los dos, vamos. 140 km de Kyzyl Khai lo tenemos los cuatro panes.

Estos pequeños problemas viales con sabor a lo que está sucediendo a su alrededor. Lo mismo desierto y belleza. El camino pasa por la cresta Cagan, y termina el pase Koge-Dawa, 2400 m. Pase hermoso camino que ya es excelente.

El camino de nuevo disminuye ligeramente. A las 20.00 horas de parada para el almuerzo :) puedo combinar todos los restos de latas de gasolina, ext. el tanque se vacía incluso desde el generador. Obtener un tanque lleno y otros 5 litros de sobra. Recuerdo bote de ayer y los Bucs en el barro. Que realmente conocen su dependencia del coche y el salvajismo de estos lugares.

Vamos, ya es de noche. Las dos en punto de la noche, en la oscuridad en el paso de la figura oscura y la varilla nos frena. A través de la ventana que estoy pidiendo que dice que la guardia de fronteras. No dejé que el embrague, pregunto, donde es también donde el coche. Por último, doy los documentos pasan la comprobación de nuevo. Se dice que hasta Chadan más de 150 km. Este culo, la gasolina no es suficiente. Decido ir todo el camino a Jakasia. Por la mañana temprano visitaremos el Chad en las últimas gotas (por suerte pogranets distancia equivocada) motor de gasolina ya espasmos. Comprar un trago de agua, también, pasado. Este último bebió más agua al lago, sólo un poco de té para la cena y todo. Tenemos el placer de beber. tanques de recarga y más.

Tuva occidental ... Es realmente salvaje país con la gente no siempre amistosos. Esta zona desolada con una total falta de carreteras, comunicaciones, y algunos o infraestructura básica. No hay tiendas, no hay estaciones de servicio, no hay señales, no hay nada. No puede haber mucho miedo. Terriblemente por el hecho de que si pasa algo, tomar la ayuda de simplemente nada.

Por supuesto, no todos Tuva mal y el mal, pero el problema está en el hecho de que algunos de ellos - dos días y 400 kilómetros que se reunió sólo 6 coches, dos UAZ y cuatro panes. Esta completa falta de pavimento. Cuando llegamos a la Kyzyl-Khaya, que estaba esperando a Chadan irá el camino. Pero me encontré con una dirección zubodroitelnoe. 140 km que estaba conduciendo a lo largo de la frontera del estado, a excepción de los puestos fronterizos. Y no había nadie - ni los guardias ni Tuvan - ardillas, sólo en cantidades extremas. Naturaleza de Tuva occidental distintivo. La ausencia casi total de los bosques, colinas y un poco de agua - una Tuva occidental. Después de un poco de Altai grustnovato. Aunque, por supuesto, todavía es hermoso e inusual. Más tarde, la base de datos principal, donde nos detenemos para decir que Tyva Oriental otra. Esto es cien veces región más pacífica, con la taiga, montañas y ríos. coincidencia interesante de la vida ...

Y, sin embargo, voy a volver aquí :)

Día que ya es la decimosexta ... más o menos. Fui toda la noche. Sobre Chadan no se lo diré, y así he cogido el horror de Tuvans :). Entramos en Jakasia. Por la mañana un poco de sueño. Noche todavía se celebra en la OPM - arrojar oscuro en un pase oscura montaña, donde el policía con una linterna-fob me escribió en una revista arrugado.

El desayuno en las orillas del río, sin embargo, los árboles - es genial, también. vívidamente el cambio aparente de la geografía, porque lo que condujo toda la noche.

Vaya por delante, pase el pase del Kuru-KUL, ahora sólo Jakasia :)

Cartografía navegador aquí es impresionante :) amarillo - azul dibujado carretera delgada línea - una pista real.

aparece asfalto normal, punteros de reabastecimiento de combustible. Hubo celular. Imek condujo a la ciudad, en la calle principal, tiene poco acostumbrado a "reductores de velocidad", no tienen tiempo para frenar, y hemos roto otra pieza de la primavera, que cabalga en la calle y anillos. Comprar algo de comida.

En algún lugar en el pase están empezando a calentarse. Voy a abrir el capó y el op-la ... Debido al hecho de que incluso al salir Ukoka bisagra estallido capó en el lado izquierdo ahora se ha roto la cerradura, o más bien el grillete. Con apenas abiertos, entonces larga no puede cerrar.

vez en la noche, no está claro dónde pasar la noche - muy densamente poblada parte de Jakasia. De repente nos damos cuenta de que Sayanogorsk - este es el Yenisei. Ohrenet ... gran río siberiano sólo 68 kilómetros de distancia de nosotros. Vamos allí. Queremos estar en la orilla, pero notará un pequeño puntero, hostal "Cedar". Hacemos un llamado para averiguar, y ofigevaet - para un dinero completamente ridículo obtenemos una enorme casa con electricidad, calefacción, 6 tomas, aseos fregadero y compostaje, pero además también un baño caliente para bañarse. Por otra parte, una cena increíble. Parece que estamos en algún lugar cerca del paraíso ... Al día siguiente. Debido al hecho de que Tuva pasó rápidamente, el tiempo tiene carro. Se quedaron en el Yenisei, miraron GES. Él no quiere decir que gran parte de gancho. Usted puede ver sólo desde la plataforma de observación, que ahora - zona prohibida es enorme. Después del accidente, sobre cualquier viaje no hay duda. Además, el próximo mes se cumple un año, y el trabajo está en plena marcha a la reunión de Putin, en una palabra, no hay nadie que necesitábamos.

Fuimos en la presa Sayano-Shushenskaya. Las impresiones son todavía los ... Al parecer, para ver la belleza, tiene un lugar para ir en un barco. Nos miramos, y luego otra por la noche llegó, y todos.

Nos quedamos en un excelente camping privado "Cedar", antes de llegar a 20 km de la estación de energía hidroeléctrica, a la izquierda, a la estación de esquí local. Los anfitriones - Alex y Olga. Base - super. Una de las mejores experiencias. La anfitriona prepara con maestría, casas de 5+. En general, quién irá, recomiendo. Hydro-satélite Mainskaya HPP, un criadero de truchas. Los precios son sin duda bárbara, pero yo quería pescado fresco para la cena.

Después de la cena, fueron a tomar fotos de la Sayano-Shushenskaya HPP.

Así, mientras que hay todavía como que no entienden, no me siento como en casa todavía. Decidimos a despegar con el sueño de muchos. En el navegador imaginado - 1900 kilometros. Una gran cantidad de rollo no planeado ... Long miró al navegador, consultado con Alexis, y decidió ir a través de las montañas occidentales de Sayan, a través del camino de la carretera, resulta 1300. Por la mañana partimos.

En el camino, por supuesto, se visita el museo en Shusha. El recorrido parecía un poco estrecho, además de una gran cantidad de gente, y ellos mismos no puede ir a ninguna parte. Dejando a un medio - para ir mucho más lejos.

Nos ir todo el día, por carretera - buen grado. Los apósitos es extremadamente pequeño, a menudo usan el bote. La máquina es de nuevo muy tupit y no va a la colina. Aún así, mis suposiciones fueron justificadas - kirdyk bomba de gasolina. Nos detenemos en el pase, saca de su asiento, tanque abierto dividida, nueva bomba de combustible - vamos :)

En el permiso noche en M53 tiene de Krasnoyarsk. La cena en el café, vamos toda la noche. Camino - atas. No espero que esto de la carretera federal. No hay piezas enteras, muchas reparaciones, equipo, niveladora veces no más de 40. En el camino de vuelta, a la entrada de esta zona, nos detuvimos en un camping por la noche ya se acercó al hombre en el TLC 70, preguntó si este absurdo terminará pronto. Me pregunto lo que los propietarios de vehículos de pasajeros se sienten? Durante el día más interesante que la noche. Alrededor de Siberia. Y Siberia para mí, es sobre todo un campo de hierba de sauce.

Pasar las ciudades Kansk Taishet, Toulon, producen deprimente. Por la noche - Irkutsk en el horizonte. Acampar nadie en frente de la ciudad. Tratando de encontrar ya en el país, en la M55, en la dirección de Slyudyanka, pero no dentro de 50 km. De vuelta en Irkutsk, ir a Listvyanka. Pasamos la noche en el coche.

Él no nos dejó. Absolutamente. Demasiados problemas para decisiones espontáneas. Primeras diferencias. Luego se pasó la noche en el coche en Listvyanka. Por la mañana vamos a Irkutsk, desde hace mucho tiempo en busca de piezas de repuesto, el mercado ... Por cierto, la rama de Irkutsk del club UAZ Patriot - extremadamente sensible ... siempre supe que la etiqueta de club "UAZ Patriot" se puede ... 30 puntos de vista y cero .. pero primero el 70-ka tormoznutaya TLC explicó con mucho gusto para mí donde está el mercado y cómo llegar.

piezas compradas, condujeron a la tienda. Nosotros los llenamos, vamos adelante a la M55 Ulan-Ude. En el descenso de tomar Sludyanka famosa Baikal omul fumado directamente de la barbacoa. Edén, asar. Ir a lo largo del BAM, acaba de obtener en ninguna parte. O no hay lugar para mover la BAM a la orilla, o nada en absoluto. Pasamos de Irkutsk 320 kilometros. Llegamos a la bahía de arena, hay una gran cantidad de campings buriatas y máquinas simples.

Tiempo de 22.00. En estado de shock que dar la vuelta y volver. Ir toda la noche, vuelvo a Listvyanka. Y a las 6 am en cuenta que también hay ningún punto de apoyo :( Listvyanka - un callejón sin salida campings y hoteles Hmm ... Abrir finalmente Internet, entienden que ayer tuvo que ir en Chuvyrkuy y no volver .... maldita. ... Hemos decidido ir de Olkhon más cercano. Hay un camino a lo largo del lago, el suelo en el navegador. total de 210 km. el niño no tiene ni siquiera tiempo de despertar. empezamos.

Muy rápidamente, el suelo se está deteriorando, y se convierte en una pista de la taiga. En el motor de algún chisporroteo fuerte. Ya vamos en esta pista a 10 km del pueblo más cercano. Me parece la causa del ruido - cadena arriba gidronatyazhitel encajado. Muy sorprendido cuando me encontré en una caja :) me sobra. Vaya por delante. 20 kilómetros a través de las moscas en el pozo y que separa el tronco ...

Yyy ... y lo más importante, la pérdida de una de sus botas estante ... :( botes se funden en el agua del tanque en los desagües para reducir un martillo, puesto en marcha el maletero, ahora él es un ángulo en el tablero directamente sobre el techo. Yyyy ...

Se necesita otros 10 kilómetros de Whistling desde abajo se transforma en chillidos y el crujir de la rueda trasera. Como yo no estaba allí "soldados" en el tambor, que lo inviertan, pero está bien. Vamos. No vaya - chillando y el crujir. Revelo el cubo y ... Aquí estaba el sudor muy frío. Saco el cojinete exterior - que casi no se vuelve, como la grasa en el suelo. hub alquilado - vierte por completo en la planta de los rodillos de cojinete interiores. El pueblo más cercano - 40 kilómetros a través de la taiga. No es gracioso.

No sé cómo alguien, pero yo sí, chicos, nunca cambian los cojinetes. Siempre fui para él en el servicio. Hacemos una auditoría. Hay un cojinete alternativo, y un cubo de repuesto ya presionado-en cojinetes, pero a tirar los pasadores. Comenzamos el más difícil - la eliminación de la escapada del anillo interior. soplete de corte gris. Esposa caliente, me dolblyu cincel. Nos llevarlo a cabo. Se aprieta en una nueva jaula, poner el soporte, podrían poner en el cubo, teniendo con el cubo de la rueda de repuesto externa, también es un clip de perepressovyvayu. Puso, grasa, colecciono.

Maldita sea! Chuvsvuyu como un héroe! Fue muy incómodo. Yo estaba listo para caminar hasta el pueblo de 40 km en busca de ayuda. El pueblo más cercano está a 50 km más adelante, decidimos ir muy despacio, pero después de todo han llegado a esta lamentable Baikal! En silencio ir, coloca la carretera está muy mejorado. Pero a veces no.

Ven dos - y estamos en la localidad costera, y he aquí! Hay MTS. Jugado en la playa - nos levantamos. Hooray! Las vacaciones tan esperado!

En realidad es agua clara.

Hoy es el segundo día, como lo hemos hecho en el lago, y parece que 22 días de distancia. Es casi el final de nuestro viaje, de repente que vino hasta ahora. El velocímetro 8.864 kilometros. 1352 litros de gasolina quemados. La lista de fracasos en el camino de la decencia, sólo conseguir cualquier búlgaros 4 veces. Mañana voy a cambiar los amortiguadores, el muelle (dicho sea de paso, es también la segunda ráfaga) - y tal vez en los alcanzamos - ahora la máquina no talón. Es necesario comprobar el aceite en los ejes, la suspensión se estire, para empatar el silenciador, para tratar de asegurar el capó. Y para empezar el hogar.

Fuimos a pescar y descansar, hacer barcos.

Para ir - eso está bien. A dónde ir - también :)

Recordamos la ruta, beber champán de nuevo, y en silencio se sientan en la playa.

Baikal también se puede cambiar.

​​No está bien. Todo está en silencio y nadie tiene miedo.

Cinco días en Baikal pasó rápidamente. Por la mañana, poco a poco, nos levantamos y nos vamos. Hacia el Hogar aventuras especiales no causaron. Crujía Eje trasero, abrió en el banquillo después de Kansk, vació el aserrín, han cambiado al mismo tiempo un sello de aceite corriente que fluye, y mucho más. Durante la primera etapa alcanzada Krasnoyarsk, pasamos la noche en un hotel. Por la mañana, llegamos en el coche e incluso en una etapa en dos días a la casa.

Estábamos contentos. Él nos llevó a casa. Durante este viaje, se convirtió en algo más que un coche. Ekspeditsionnik - un amigo. Sólo hay que darse cuenta de que casi todo depende de él. Él es más que un coche. Él es un fragmento del mismo. Que la esperanza de ella, así como a sí mismo. Y esta parte - ya no es un pedazo de hierro.

Casa. 13860 km. Eso es mucho. Pero fue un viaje emocionante. Pasamos mucho. Cuatro de país. poco Altai, Tuva, Jakasia, Buriatia. Un grupo de áreas. Hemos visto diferentes personas. Altai, Tuva, Jakasia, Rusia. Alguien normal, alguien malo, alguien pofigistichno. Casi todos se sorprendieron al encontrar dónde estamos. Aún más - el aprendizaje de ruta. Muchos días sin comunicación. En su comida y su electricidad (refrigerador, por cierto, murió, justo en la entrada al lago Baikal). Hemos visto muchas cosas. Río, donde sed. Montañas que desea ver. Lago, donde desea vivir. Un lugar donde muy pocas personas.

Estamos satisfechos. Siempre recordaré la Chulyshman belleza, este verde brillante y tysyachemetrovye pared. Voy a recordar, como cortar a través de las ruedas morrena Aktru. Para siempre grabado en la memoria del sueño de su juventud - el eterno descanso de Ukok, los lugares en los que es difícil entrar en, y aún más difícil de dejar. Salvaje de Tuva, y su belleza primitiva. Largo camino por recorrer y las lágrimas Baikal limpias. Y voy a venir aquí de nuevo.