¿Cuál es el karting? Karting: reglas básicas

"Lo que Rusia no le gusta conducir rápido?" - dice el proverbio, aunque con razón atribuida a cada uno que conduce un coche o montar en la autopista revestimiento liso. Las normas de tráfico aprobadas por el modo de alta velocidad y la pena para los conductores imprudentes. Y si no puede, pero realmente quiere despegar, es probablemente la manera mejor y más segura de karting, no se encuentra.

Todo comenzó con un carro

Se cree que el primer prototipo del mapa moderno era un carro para el transporte de bombas durante la Segunda Guerra Mundial. pilotos militares estadounidenses tenían diversión así que la organización de la carrera de estos carros.

Y todo esto se habría mantenido en la diversión el nivel de, si no el diseñador de la compañía, "Curtis Kraf Company", que está especializada en la producción de coches de carreras. Arte Ingle era el nombre del diseñador y ex piloto, presentado al público en 1956 en un coche de carreras con un motor abierto elegante, camión llamado. Traducido en Inglés la palabra suena como un carro. coches más tarde llegaron a ser llamados mapas, y las carreras de kart.

El fabricante con sede en los Estados Unidos de dos: "Karting de la empresa" y "Inglz-Borelli". la producción de mapas comienza la expansión en los países europeos desarrollados. Por ejemplo, compró un empresario británico Automapa cinco en 1958, los estadounidenses han crecido a 1960 cientos de empresas productoras de tarjetas. Entonces Reino Unido lanza la revista "karts".

La primera tarjeta en Rusia

La primera tarjeta interna salió de las paredes del palacio de la ciudad de Kursk de los pioneros en el año 1960, gracias a un laboratorio experimental de coches pequeños y maestro Leo Kononov. Otro punto fue la promoción del Palacio de Pioneros Jarkov. Allí trabajó con éxito sección kart Edward Vitaly Kostenko y Enina. Tan popular kart adquirida que este deporte tenía que admitir a nivel oficial. Federación de Automóviles Deportes de la URSS a finales de 1960 toma el patrocinio sobre ella y crea la primera posición y los requisitos para el karting, la clasificación y las reglas de la competencia. En primer lugar de toda la Unión carrera tuvo lugar en Riga en 1962, y en 1963 Moscú adoptó el primer Campeonato de la URSS en el karting. Sistema combinado actuado: circuito de carrera y carrera alrededor de la pista.

A. V. Stepanov Koshits y 175 cm en términos país convierten en campeones primera ^{, 3} y 125 cm ³, respectivamente. Por 70-80 años de karting se convierte en absoluta elección de los jóvenes. En DOSAAF participado cerca de 130 mil jóvenes, hombres y mujeres, adultos y niños. Para este propósito construido 180 pistas y 33 mil tarjetas.

federaciones Aspecto

En mayo de 1960, la Federación Internacional de Automovilismo ha decidido que el karting - la misma forma de automovilismo, la Fórmula 1. La Comisión Internacional sobre el kart se ha establecido que la competencia se lleva a cabo. campeonato debut se llevó a cabo en 1962 en la capital de Italia. En 1992, en sustitución de la Federación de Deportes de Automóviles de la URSS llegó a la Asociación del Automóvil Ruso (RAF), que fue más tarde, de acuerdo con la Federación Internacional de Asociaciones de Karting Motorsport ha asignado la RAF para apoyar y promover el deporte nacional.

El aparato de mapa moderno

El coche tiene dos pedales: el gas y el freno. El pedal de freno es lo suficientemente sensible, y el curso es áspero en comparación con el coche habitual. Sin depreciación. La vibración causada por la velocidad del motor, que se adjunta al marco. Dinámica de paso el automóvil ofrece a los conductores un placer que el karting se convierte en un pasatiempo popular.

Una característica distintiva en diferentes foto-kart para que usted notará una inversión diferente de las ruedas en el eje delantero en las curvas. Cuanto más torcer el volante hacia la izquierda, más la rueda izquierda se resultó mayor que el derecho. Con la eversión derecha hay la misma analogía. El peso ligero y facilidad de manejo sí requiere entrenamiento físico suficiente. Incluso después de un pequeño seguimiento de los músculos muy cansados ​​en la faja brazos y hombros, y tratar de mantener el coche a una velocidad hace que todo el cuerpo a trabajar en una tensión estática. Otra característica de la tarjeta - que es su todo-estación. Con neumáticos de invierno picos y protectores de tal manera que karts y el invierno maravilloso que tratar. Por otra parte, en los países nórdicos en general, pasar el invierno, y la competencia en el coche.

La clasificación de las máquinas

Lo que se karting desde un punto de vista técnica? Esta creciente dinámica deportiva, que requiere nuevas tecnologías, soluciones ergonómicas, la energía y las medidas de seguridad mejoradas. Y mecánicos trabajaron y trabajan en ello constantemente. Una variedad de especificaciones y capacidades desarrollado en un solo coches de clasificadores. Oficialmente, es la siguiente: "Clasificación y requisitos técnicos para coches de carreras tarjetas".

Hay cuatro grupos:

• Grupo 1. Incluye mapas "Formula A" y "Fórmula Super A". especificaciones similares con poca segunda ventaja. KF-1 y "super tarjeta" se refiere al primer grupo, diferente capacidad el motor.
• Grupo 2. El segundo grupo incluye "Intercontinental-A-Junior '' Intercontinental A", KZ1, KZ2, "Rotax Max" y otros.
• Grupo 3. "Pioneer", "Cadet", "micro" - es todos los vehículos matriculados en el Automóvil Federación Rusa.
• Grupo 4. Varios clase variaciones "Izzy Mapas" se caracterizan por una capacidad del motor de 50 a 125 metros cúbicos sin una caja de cambios. También hay un "Izzy Shifter Kart" con un manual de 6 velocidades.

clases Competencia

Las clases en las que los atletas compiten, dependerá directamente del tipo de tarjeta:

Clases internacionales presentan mapas KF2, KF3, KZ1, KZ2, "ROTAX MAX" mapa de Izzy. "Los coches que participan en los torneos internacionales.

clases nacionales ( "Pioneer", "Cadet", "National Junior" et al.) Se llevan a cabo a nivel estatal, todos los vehículos registrados en la RAF.

clases de los niños comienzan a partir de la clase "micro" y fin de la clase "Izzy Card 60". grupos de edad Harakterzuyutsya y un modo de alta velocidad.

Los aficionados clases participan en las competiciones en las tarjetas de rodadura, es decir, cada centro de karting puede organizar un campeonato con su propio premio. Una característica es la falta de descarga de recibo.

Las clases de fábrica son ​​un partido en el fabricante de automóviles.

Las reglas básicas

normas nacionales de deportes Karting de fecha 2006. Todas las reglas de los ocho puntos principales. Dicen que el organizador funcionario competente es la Federación de Deportes de Automóviles. Todas las reglas de las competiciones de karting de ámbito local deben arreglarse con el FAS, han completado correctamente la documentación. Las siguientes son características de la llegada directa. El documento dice que las reglas de la señal de inicio para los participantes que se determinen.

indica la línea de salida, que puede ser un derrame cerebral o un lugar. Para la línea de salida con un rasgo característico del lugar, frente a la cual se construyen todos los coches. La línea de salida del curso es el punto de partida de la relojería. Describe los requisitos para la ubicación de la torre de luz. En el caso de una avería de los semáforos en las competiciones utilizar banderas de señales. Las siguientes reglas básicas problema de tiempo karting establecido: la definición de tiempo para controlar las carreras, la temporización de cada conductor y el momento de un mejor momento o un mejor rango.

No sólo los deportistas profesionales, sino también a los aficionados deben saber acerca de las reglas de las curvas en el karting. trayectoria predeterminada cierto en las curvas de velocidad le permite guardar el mapa y exprimir el máximo rendimiento del coche. Gire la necesidad de una pista curva suave. Si elige un camino corto o el lado interior de la pista, es necesario reducir la velocidad. Los profesionales aconsejan para entrar en una vuelta lentamente y acelerar de distancia. Tácticas por turnos depende de la propia pista. Si a su vez odnin es seguido por otro, entonces de inmediato a pensar a través de todo el camino, lo que frena en la primera curva.

Los niños kart

Sobre la cuestión de lo que kart para los niños y si es necesario, podemos decir con seguridad que es casi el comienzo perfecto para practicar el deporte del motor. Desde su comienzo, Michael Schumacher, Mickey Hakini. Además, usted puede participar en un niño de 6 años de edad. Asignar clases apropiadas: "Micro" (6-9 años), "mini" (8-11 años), "Super Mini" (11-13 años), "Izzy tarjetas".

Características de karts para niños, tal vez compuestas en peso y el coche litrazhnosti. Para las competiciones locales tarjeta de límite de velocidad alcanza los 40 km / h. Se permite que la velocidad máxima de 100 km / h en la clase "Supermini" para los participantes de 11-13 años de edad.