Lo que es la isla más distante y costoso en Alemania

• ¿Cuál es la isla más distante y costoso en Alemania

Para los alemanes, la isla de Sylt - esto es aproximadamente la misma que la de los Estados bálticos a los ciudadanos soviéticos. Este es el más alejado y más grande de las islas de Frisia Oriental en el Mar del Norte. El mar aquí es fresco, incluso en verano, el clima es cambiante, pero, sin embargo, miles de alemanes vienen aquí a pasar unas vacaciones o un fin de semana.

Lo que es la isla más distante y costoso en Alemania

La presa llama Gindenburgdamm - la única ruta terrestre que conecta la isla con el continente. En el dique no es el camino, no vaya aquí para ciclistas y peatones no a pie. Una vez que el tren, sólo el hardcore!

Para los amantes de los viajes en transporte público de la isla regularmente los trenes de pasajeros, y Hamburgo se puede llegar por Zyultshatle (SyltShuttle). Los trenes llegan directamente a Westerland - capital de la isla. portadores de tren de coches especiales de coches pasan cada tres horas. También se aparta de Westerland el ferry que conecta la isla con Dinamarca. La isla tiene un pequeño aeropuerto que sirve vuelos nacionales y jets privados turistas ricos (y no hay suficiente).

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Tal método de carga de un tren y lo encontraron por primera vez. En nuestro país, los vagones para el transporte de coches - se modifican los coches de compartimentos que pueden acomodar 3-4 vehículo de pasajeros, o los llamados "rejilla" 8-10 coches. Sylt en todo el tren es más como un vapor estrecho. Los coches están conectados en una sola "salchicha" y tienen dos niveles. Todos los vehículos de poca luz se envían al nivel más bajo, el coche más alta - en el segundo. Especialmente entrenado alemana antes de su llegada al tren distribuye el flujo de vehículos en las dos columnas.

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El sencillo "salchicha" de los coches permite que el coche para viajar toda la composición del tren. No hay necesidad de desbloquear los coches y pasar un montón de tiempo. Toda la carga se realiza desde ambos extremos del tren, y tarda 15-20 minutos. En las plataformas de carga literas, por un lado - otro de una sola etapa para camiones y autobuses. Cuando se desea cruzar demasiado, una vez llegado a la ayuda de los alemanes especialmente entrenados que están pasando por toda la composición y sellar la gama de coches para que la distancia entre el parachoques no es más de 10 cm.

Estrechamente se arrastra en el tren y camión de carga clásica.

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Todos los de la travesía dura aproximadamente 35 minutos. Con la carga y descarga - 50. Durante el movimiento del coche no puede, y no quieren - en primer lugar es muy concurrido, y el segundo tren va a una velocidad de 100 km / h. El contrabando cuesta un coche de pasajeros de 90 euros. Cada día los trenes de presas que pasan alrededor de 100, un medio de que está adaptada para vehículos de transporte.

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Es difícil estimar el tamaño de los aerogeneradores hasta que sea algo para comparar. Por ejemplo, un automóvil de pasajeros o un tractor, que transporta la carcasa del molino de viento (parte inferior central de la trama).

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El proceso de carga / descarga de la plataforma del tren. El tren se detiene, se van los coches.

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Por otra parte, paseos en tren, los coches de pie)

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En Sylt llegamos, cuando la calle estaba a oscuras. El navegador nos llevó a un pequeño hotel en la carretera plana y estrecha cuando los otros equipos ya se habían mudado y se preparan activamente para la cena. Los alemanes no les gusta perder la electricidad en la iluminación de carretera y garantizar la seguridad del tráfico a expensas de la calidad y marcas reflectantes competentes. Por lo tanto, además de las marcas oscuras y por la noche no vimos nada. Pero por la mañana ...

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El edificio tiene un aspecto agradable, con modestia y en silencio. No hay ningún oro fachadas, columnas, portales, cúpulas y otros elementos del "barroco de aceite".

Aquí es fresco, incluso en el verano, siempre sopla un viento fuerte, pero el paisaje único y el aire fresco son mayores que las desventajas. El hotel es pequeño para los estándares europeos - sólo hay tres pisos residenciales. Sin embargo, esto tiene su propio encanto - gente pequeña, ocio pasa en silencio, sin problemas y con la máxima comodidad. Un contenido en porcentaje de habla rusa aquí tiende a cero.

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Nótese el precio)

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Véase, lo que hay una pared inteligente.

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La ​​vista desde la ventana.

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Las cómodas camas en la piscina. Sin embargo, el viento húmedo en donde se puede esperar por un par de minutos) Si tiene alguna mil cien adicional, muy recomendable para pasar un fin de semana en Sylt Budersand hotel)

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Después de un desayuno real, fuimos a viajar a través de la totalidad de Sylt. Alemanes aprecian cuidadosamente la naturaleza de la isla. Estacionado a lo largo del camino es imposible, sólo en las áreas designadas, ni siquiera se puede caminar por todas partes, tanto en el istmo de Curlandia. La hierba y tierra vegetal aprecian en el presente documento como la pupila de un ojo - esta es la principal protección contra la intemperie arena.

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Por cierto, la calificación de las más caras calles residenciales en Alemania dirigida por, lo has adivinado, se Sylt.

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De las 15 regiones de Alemania, las calles de la isla tomaron las primeras tres líneas con un precio máximo de 35 000 euros por m2 (calle Hobokenweg, barrio de Kampen). Se trata de alrededor de 2,2 millones de rublos por m2.

Múnich, el líder de los últimos años, el mercado inmobiliario de Alemania continental, que se encuentra en la cuarta línea - en Müllerstraße (Glockenbachviertel distrito) viviendas de lujo m2 en el costo promedio de 25 000 euros.

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Normal de parada de autobús, ya que tenemos en Tambov.

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La belleza Sylt duro.

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Faro.

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Un poco sobre el viento ...

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pulgas cerca de alambre de púas con explica que no se apartan de la senda y la habilidad de arrollar isla fértil capa suave.

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Véase animales)

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El punto de Alemania septentrional.

Lo que es la isla más distante y costoso en Alemania

El Mar del Norte y el viento no tuvieron piedad de la tierra. Durante los últimos 800 años, el territorio de la isla se ha reducido a la mitad. De acuerdo con las previsiones de los científicos del clima, un par de siglos, el agua puede ocultar por completo y la isla de Sylt, y lo conecta con el continente por una calzada.

Por ahí detrás de la colina podría ser visto en Dinamarca.

Lo que es la isla más distante y costoso en Alemania

Además de aire puro del mar y la posibilidad de nadar en agua fría, Sylt como ostras y leer de capital como alemanes. En las aguas costeras de la isla es una granja de ostras grande (y sigue siendo el único en Alemania) de Dittmeyer Austern-Compagnie.

Cultivado en este tipo de explotación de crustáceos llamados simple y sucinta - "ostras gigantes." El menú ofrece ostras locales aparecen como "Zilter Royale". Cesta con el invierno marisco en agua de mar en los establos y verano especial a la orilla del mar. Durante tres años, los reptiles marinos están ganando hasta 100 gramos de peso.

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En un área de 30 hectáreas se diluye unos dos millones de ostras. Y la cosecha anual asciende a un millón de almejas.

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En esta granja funciona sólo 4 personas. Severas estos chicos con habilidad operando con un cuchillo.

Mareas de estos moluscos - la comida. Se alimentan de fitoplancton - plantas microscópicas que viven en el agua. Un período de marea baja en las ostras puede respirar. Justo en este momento y la cosecha. Además, las bolsas de ostras batida como una almohada, y se vuelven de un lado a otro a los mariscos no se presionan entre sí y han crecido hasta convertirse en la red. el período de maduración de las ostras es de tres años. el cuidado de ellos requiere una gran cantidad de tiempo y esfuerzo, por lo que la delicadeza es tan caro.

Lo que es la isla más distante y costoso en Alemania

Conoce esta Kampen - el lugar donde viven, los oligarcas alemanes y rico. Se encuentra la más lujosa casa de verano y aparcó en los coches más caros. Viviendo aquí - que muy a menudo conocido en la persona de medios alemán.

Lo que es la isla más distante y costoso en Alemania

cómo nuestros rublo, pero todas las casas están hechas con el mismo estilo arquitectónico con un techo de paja (los otros son ahora simplemente prohibido construir, para no estropear la aparición histórica). Y por alguna razón los alemanes no construyeron unas tres o seis metros vallas sólidas, como es habitual en nuestro país. Valla a la cintura, portero automático, buzón - y todo. Incluso los perros rabiosos - y los que no.

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Todo esto es muy extraño. Más como una decoración para una película sobre la felicidad.

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Aquí se presenta una hobbits dichas islas.