El metro de Moscú, que se ha convertido en el hogar de muchos durante la guerra

Cuando en el verano de 1941 sobre Moscú por primera vez sacudido los aviones enemigos, comenzó una vida completamente diferente para los residentes de la capital. Pero muy pronto, la gente está acostumbrada a la frase "ataque aéreo" y el metro se ha convertido para muchos en un segundo hogar. Aquí estamos mostrando películas, una biblioteca y clubes creativas para niños. Y con el metro constructores siguen construyendo nuevos túneles y se preparó para el ataque químico. Tal era el metro a principios de 1940 ...

ataque aéreo alemán sobre Moscú 26 de julio, 1941 / Foto por Margaret Bourke-White

Los primeros ataques aéreos

En principio, al comienzo de la guerra subterránea que ha sido preparado para asegurar que las personas tomen, y en los primeros ataques, muchas plataformas y túneles ganado como un refugio antiaéreo. Durante la primera incursión, en la noche del 22.07, medio millón de moscovitas se refugiaron en el metro.

Pero, por supuesto, en un primer momento no fue sin incidentes. En alguna estación se abrió en el momento equivocado, donde algunas personas no pudieron obtener información acerca de las entradas al refugio. Y en el "Arbat" después de restablecer la población bombas de alto poder explosivo en estado de pánico corrió a la estación, la gente comenzó a caer, y como resultado 46 personas en las escaleras fueron aplastados hasta la muerte.

Tal esquema tiene el principio de metro de la guerra. (Fecha de elaboración - Marzo 1940). /Foto:nastroy.info

Pero en los días que siguieron se convirtió rápidamente túneles del metro bajo la tercera etapa de los refugios antiaéreos y hacer entradas. Azul-trabajó 2-3 turnos consecutivos. Aparecido en las calles de información punteros cientos metrostroevtsev mantener el orden e informar a los transeúntes.

En el primer día durante la incursión aérea subterránea se llevó medio millón de ciudadanos. / Foto: moscovery.com Al principio, las personas se quejaron de la congestión horrible. Era necesario para mejorar la ventilación y para ordenar un suministro permanente de túneles de aire comprimido en construcción, agua, así como sin problemas bombeado. Por si acaso, se proporcionó energía de reserva y la iluminación. Y en septiembre se han desarrollado las reglas especiales para el uso como un refugio antiaéreo subterráneo.

La estación de metro durante la incursión de aire. /Foto:fotostrana.ru

destruiría metro

Octubre y noviembre de 1941 para convertirse en Moscú más difícil: que era una muy gran peligro de que el enemigo va a entrar en la ciudad. En el área de Mozhaisk posición de línea defensiva era tan disfuncional, que el 15 de octubre de la Defensa Civil emitió un decreto "Sobre la evacuación de capital soviética de Moscú", firmado por Stalin. Se menciona que en el caso de que el enemigo a las puertas de la NKVD en Moscú fue "para producir una explosión de empresas, almacenes e instituciones que no pueden ser evacuados, y todo el equipo eléctrico subterráneo (con exclusión de agua y alcantarillado)."

Metro cierre inmediatamente, y comenzó a prepararse para la eventual destrucción. Noche comenzó el trabajo preliminar, y en la mañana del Metro 16a no se abre para los pasajeros. Sin embargo, por la tarde se canceló la decisión de destruir el metro.

Metro en noviembre de 1941

Se aproxima una fecha importante para el pueblo soviético - 7 de noviembre y se decidió, a pesar de la difícil situación, su señalando en Moscú, la más solemne. En la víspera del desfile de la estación de metro "Mayakovskaya" se convirtió en un elegante salón. Aquí llevamos a cabo una reunión del Soviet de Moscú y un concierto. Presente en esta acción el principal objeto más tarde recordó que su estación de ese día era una especie de teatro: se han establecido escena con un micrófono y altavoces, asientos de espectadores y, además de la iluminación convencional, la quema de luz brillante. En una de las vías del tren estaba equipado con un snack bar. Stalin llegó a "Maiakovski" en el tren eléctrico. Cuando fue a la escena y comenzó el informe, muchos de los espectadores, no para el primer mes abatido alarmantes noticias desde el frente, mirando a él, sin levantar la vista, y había un silencio de muerte, así, cuando terminó su discurso optimista, ovación comenzó. Sin embargo, muchos espectadores se dieron cuenta de que el líder había perdido peso ...

Discurso de Stalin en el metro 06 de noviembre 1941 / Foto :. Fotocdn.net

En ese momento, los moscovitas se han acostumbrado a los ataques aéreos. Según las estadísticas oficiales, en noviembre, durante el ataque aéreo en el refugio subterráneo y 30 mil a un estimado de 350.000. Las autoridades de la ciudad estaban muy preocupados de que muchos moscovitas fueron asesinados a causa de su falta de cuidado: oír la sirena, se quedaron en casa. Algunos días pasaron 5-6 ataque aéreo, y la gente está cansada de tener miedo. Por otra parte, en las colas de los alimentos en las mujeres era una regla no escrita: si durante un ataque aéreo alguien dejó el lugar y devuelve una vez que la amenaza disminuyó, "fugitivo" no se le permitió volver. Se creía que la gente se asustó y no mostraron solidaridad con el resto.

Mientras tanto, en el momento en el metro podría tomar hasta 2 millones. La gente, y la gente seguir sobre la necesidad de ir en el metro toda la noche.

Ciudad de la noche subterránea

Revuelo en el metro detenido de 22.00 a 8,00, y durante todo este tiempo la estación funcionaba en modo de refugios. Desde las primeras semanas de la guerra para el descenso, que es la escalera se hicieron en los túneles. En el metro han puesto miles de suelos de madera, así como de una sola etapa y literas de dos niveles.

En las estaciones de metro colgados diarios que escribieron no sólo los logros, pero también la crítica publicada. /Foto:rg.ru

En el metro y cerca de la estación opera clínicas y aislantes para los pacientes. Subterránea se abrieron habitaciones de niños, donde los niños juegan y se mantienen las clases, así como instalaciones para las madres jóvenes con bebés, que eran cunas. Por supuesto, estábamos en el metro y aseos.

El metro funciona la biblioteca de vez en cuando eran conciertos y proyecciones de películas, aquí moscovitas ofrecieron periódicos y revistas. Y, por supuesto, conferencias políticas estaban constantemente en el metro.

bibilioteka el metro. /Foto:pastvu.com

Debido a que no excluye el riesgo de alemanes uso de armas químicas, túneles y rehecho bajo cubierta a prueba de gas. Los trabajadores han instalado puente especial estanca a los gases y puertas herméticas, así como ventiladores, que tuvieron que limpiar el aire contaminado. Afortunadamente, estas medidas no han demostrado su utilidad.

Durante el ataque aéreo ... /Foto:userapi.com

Según las estadísticas, en 1941 en el refugio subterráneo para un total de 13, 9 millones de personas, en 1942 -. 303 000. Durante el ataque aéreo en el metro han nacido más de 200 niños. asistencia médica en 70 000 personas aplica para el primer año de la guerra. Y en el primer mes de ataques aéreos casi la mitad de todas las quejas se asoció con trastornos neurológicos.

Nueva estación de

A pesar de que el metro por un tiempo se convirtió en una ciudad subterránea real, la construcción de nuevas estaciones y la construcción de túneles continuó.

Al comienzo de la tercera etapa de la guerra del metro ya había terminado, pero el movimiento metrostroevtsy inicio no podía, porque no tienen escaleras mecánicas. El hecho de que se producen en la planta de Leningrado, y los que en el momento fueron evacuadas y aún no han comenzado a trabajar en nuevas ubicaciones. Como resultado, se decidió liberarlos en la planta de Moscú. La obra capital de dominó rápidamente la nueva empresa y se puso a trabajar con tanto entusiasmo que el año de aparición cintas doble que antes de la guerra produjo Leningrado. Más tarde, en Perovo de Moscú incluso abrió planta de la escalera mecánica.

El tercer secretario de la MC y la CIM PCUS (b) Shcherbakov adopta construido durante la estación de metro de la Segunda Guerra Mundial "Electrozavodskaya" en 1944. / Foto: moscowchronology.ru

En 1943 corrió metrostroevtsy parte de la forma de la "plaza Sverdlov" (moderna "Teatro") hasta la estación "plantarlos. Stalin "(en 1956 se renombró en" Avtozavodskaya "). En el mismo año se abrió "Paveletskaya" y "Novokuznetskaya", a principios de 1944 y permite el movimiento del "Kursk" a "Izmailovsky Park" (ahora - "Guerrilla").

El esquema de la metro en 1945. /Foto:rgantd.ru