¿Cómo servir el avión de pasajeros más grande en Domodedovo

• ¿Cómo servir el mayor avión de pasajeros en el Domodedovo

No sólo es el avión de pasajeros más grande en la historia de la aviación, sino también el más económico, tranquilo y respetuoso del medio ambiente en su clase.

En una configuración en tres clases estándar de la A380 es capaz de llevar 525 pasajeros a una distancia de hasta 15 700 km.

Volar en él no se puede comparar con cualquier otro tipo de viajes. Sus creadores han hecho todos los esfuerzos para asegurar que los pasajeros se sientan cómodos incluso en el largo vuelo. Para todas las ventajas y características de la misma enumerados anteriormente menudo se llama el amo del cielo. Él - es Airbus 380. Y eso lo dice todo

el aeropuerto de Moscú Domodedovo y las aerolíneas Emirates abrieron el primer vuelo regular en el A380 en la ruta Moscú-Dubai-Moscow 1 de diciembre de del 2012. vuelos regulares en el barco más grande de los tiempos modernos han sido posibles gracias a una asociación a largo plazo entre Árabes y aeropuertos Domodedovo, así como un flujo de pasajeros de gran tamaño en esta dirección.

Domodedovo reúne todas las condiciones esenciales de operadores de líneas aéreas gigante A380 avión y se preparan para recibir el A380 de forma regular mediante la compra de equipo único, diseñado para servir a este tipo de aviones.

Keytoringovye elevadoras Plataformas elevadoras Malaghan CT8000-basado Scania, dirigido por un mecanismo de elevación "tijeras dobles." La gama de alturas de plataforma amplias con servicios que van 3000 a 8400 mm. gigante segundo piso de aire no es un obstáculo

Con el mantenimiento cabina del ascensor realizadas - Entregado fuentes de alimentación, tales como papel, toallitas, etc ...

paletas de carga equipaje y la carga de placa a placa y se entregan utilizando carretillas elevadoras transportador y contenedores familia Trepel CHAMP

Las funciones de estos manipuladores: plataforma delantera - movimiento longitudinal / plataforma principal - el movimiento longitudinal, girando en la parte trasera, la carga lateral en la parte delantera / trasera. No es suficiente? Adición de contenedores y transportadores de palets

Con su ayuda, cualquier carga será manejada de manera oportuna por las flores más frescas a los coches de lujo.

La descarga se ha completado, el recipiente de suministro se mantiene en un carro y llevado a un terminal para el manejo de carga.

Siguiente mantiene Boeing 747-400 de Transaero, la tecnología es casi lo mismo. Por cierto, uno de los primeros clientes para el A380 en Rusia es que esta empresa, la entrega en el año 2015, si no me equivoco.

Ascensor-tijeras

Cuando el embarque y salida de pasajeros gran número A380 de triple teletrap utilizado para permanecer dentro de los estándares de tiempo adoptadas en las líneas aéreas (por ejemplo, 25 min. Al aterrizaje y 15 min. Al desembarcar pasajeros).

El equipo suministrado es la empresa ThyssenKrupp Sistemas Aeroportuarios (Tkáč), ofrece una solución completa y flexible para la siembra-desembarque de pasajeros, teniendo en cuenta todos los requisitos del aeropuerto.

La configuración de un triple delantal cuando las dos puertas se limpian a la cubierta inferior 2 y una puerta en la cubierta superior, reduce el tiempo total para el embarque / desembarque de pasajeros, hasta aproximadamente una hora y es el más común para el tipo de aeronave A-380.

¿Y quién hay escondido detrás de los carros cargados de las flores más frescas?

Meet - Daria Korshunova A., Jefe del Grupo de Comunicaciones de Marketing del aeropuerto de Moscú Domodedovo! Esta foto fue tomada durante una entrevista Moskva24.

El hombre en la ventana. Fue él quien controla la plataforma y de su trabajo depende de su acoplamiento preciso de la aeronave.

Aparcamiento número de lote 18 está diseñado específicamente para el A380, y cuando no lo hace, aceptar otros tipos de aeronaves.

Cualquier aviones grandes siempre quieren comer. Y el mejor combustible. No es un problema! Suministrar combustible directamente en la playa de estacionamiento con un sistema centralizado de llenado (el centro) y la bomba de alta potencia sobre la base del coche.

Tiempo de lado de estacionamiento en el suelo es limitado, poco después del despegue, por lo que el avión de repostar cuando los pasajeros están a bordo. Usted dirá - es esto permitido? Tecnologías permiten! La presencia de rampas en las salidas de la aeronave, un camión de bomberos, y OK! Se puede cargar con los pasajeros!

tractor Personalizado, listo para punto de remolque en el inicio de dos proximal y distal. Gracias al servicio de prensa de Domodedovo y Pasha Bragin, gracias a su cuidado la aeronave se le dio el punto cercano para nosotros

Tractor - SCHOPF F396C c para una máxima aeronave peso de despegue de hasta 600.000 kg. Instalado fuerza de empuje 420 kN (94, 382 lbs). la potencia del motor de 300 kW (408 HP)

El control de tracción del tractor y en las cuatro ruedas está diseñado para remolcar todos los aviones de fuselaje ancho en servicio. Este tractor es el más adecuado para remolcar a alta velocidad y el más correcto para el Airbus A380.

Todo está listo para el remolque. Y tengo una pregunta para usted: ¿por qué estos dos cabestrante escalera?

El principal servicio del Cielo Maestro - Supervisor, que es responsable de todo.

En este momento, era un amigo mío tiene que trabajar en Domodedovo.

trasladó el delantal! Empujando! El avión no puede moverse hacia atrás, ya que ayuda al tractor. Las preparaciones finales!

¡Vamos!

Ver, como el lanzamiento de la nave, todos los sistemas están listos, escaleras previstas ...

Vamos !!!