Excursión a la Kruzenshtern legendario barco de vela en Sochi
• Excursión mítico velero Kruzenstern Sochi
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Una navegación del barco "Kruzenshtern" - barca chetyrohmachtovy, el nombre del famoso explorador ruso Ivan Kruzenshtern, la cabeza del primer periodo mundo ruso expedición 1803-1806. Puerto de origen - Kaliningrado.
En navegando destino a largo e inusual. Para empezar, se ha diseñado y fabricado en Alemania, que estaba en los años 1925-1926. Por tradición, los nombres de los barcos dio a las mujeres una gran cabeza de la empresa familiar, y el nombramiento tenido que comienzan con la letra "P". En este momento, el más alto honor fue a la hija de uno de los propietarios, Christine Layesh once. niñas mano no temblar, una botella de champán aplastó contra el barco y el tallo forjó a sonar la voz de niño dijo: "Yo los llamo" Padua "!
Después de la Segunda Guerra Mundial, se decidió dividir la Armada alemana entre los países vencedores: la URSS, los Estados Unidos e Inglaterra. Así, en enero de 1946 en la "Padua" fue levantado por la bandera naval soviética, y en febrero, el buque fue nombrado "Kruzenshtern". Hoy en día pertenece a la barca de la pesca de la flota del Báltico Academia Estatal de Rusia y se utiliza para fines de entrenamiento. El mayor éxito y fama mundial "Kruzenshtern" hizo en 1992 en la regata, dedicada a los 500 años del descubrimiento de América. victorias compite con el velero de Boston a Liverpool. En él desarrolló una velocidad récord durante la carrera - 17 4 unidades (32, 4 km / h). Además, a causa de la nave dos circunnavegación en 1995-1996 y 2005-2006, la expedición transatlántica Internacional en 2009-2010 y participó en muchas regatas internacionales.
Especialmente para los Juegos Olímpicos "Kruzenshtern" amarrado en el puerto marítimo de Sochi. Cincuenta estudiantes trabajan como voluntarios de los Juegos: para ayudar a resolver los turistas en cruceros, saludó a los invitados y promover el estado de los servicios de abogados ...
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Barca "Kruzenshtern" - uno de los más grandes del mundo. Hermoso, orgulloso barco:
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corteza Bajo la vela desarrolla mayor velocidad que con motor (17 a 12 nudos). A bordo esperábamos a un exquisito buffet: ostras, langostinos, caviar y champán. Fue inesperado, pero agradable:
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la cubierta:
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Bajo la supervisión de cadetes todo el mundo podría torcer el volante del legendario barco de vela:
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barco de emergencia. Nótese cómo el tornillo del motor cerrado - Esto no es para vencerlo sobre las trampas en aguas desconocidas:
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La zona de aguas del puerto se ve desierta. Es extraño que muchos propietarios de embarcaciones locales no están atracados en el momento en los Juegos Olímpicos:
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estudiantes de la cabina. En una habitación acomoda 25 personas:
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El dispositivo para la desinfección. Desde la nave una gran cantidad de espacios cerrados, destruir los microbios de esta manera:
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El comedor y, al mismo tiempo, la parte de formación. En los cadetes tres turnos de servicio, el trabajo y la formación. Cada día, los estudiantes están cambiando. Alguien se entera de que está trabajando en el barco, y así sucesivamente Etc..:
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Hay un mapa en el que el icono indica el recipiente actual de estacionamiento:
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El wardroom para los oficiales. Luego cubrimos la cena:
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Por cierto, vela, incluso tiene su propio vino. Bastante bueno:
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La sala de máquinas:
velero
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Museo de Historia. Aquí se recogen todos los premios, que ganaron la nave:
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timonera:
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Para los periodistas hicieron un pequeño programa de entretenimiento:
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recuerdos:
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